Учебные материалы МГУИЭ
Первым дорожно-строительным механизмом, который пришел на помощь в устройстве дорожного покрытия стал «дорожный мостильщик». Его использование помогло улучшить качество и ускорить сам процесс работы.
Прицепной асфальтоукладчик был присоединен к грузовой машине и двигался одновременно с ней, при этом равномерно распределял асфальтобетонную смесь по подготовленной дороге.
В наше время уже не найти прицепных асфальтоукладчиков. Благодаря стремительному развитию дорожно-строительных технологий, им на смену пришли более эффективные самоходные асфальтоукладчики.
Асфальтоукладчики — это строительно-дорожные машины. Их используют для укладки щебня, битумных, свободных минеральных и балластных смесей с необходимой шириной, толщиной, уплотнением, степенью выравнивания и многими другими техническими параметрами. Они широко применяются при строительстве и ремонте тротуаров, взлетно-посадочных полос, автомобильных дорог, велосипедных или пешеходных дорожек, асфальтировании различных сельскохозяйственных или промышленных территорий.
Как же работает асфальтоукладчик?
Асфальтоукладчик обычно работает совместно с автосамосвалом, который содержит асфальтобетонную смесь. Вначале приемный бункер асфальтоукладчика загружают асфальтобетонной смесью, затем при помощи механизмов («питателей») смесь начинает поступать в шнековую камеру.
Там она будет равномерно распределена по ширине укладки. Следующим этапом является предварительное уплотнение на дорожном полотне смеси с использованием специальных валиков и блока плит.
Благодаря электронной системе управления в современных асфальтоукладчиках автоматизирован процесс распределения, подачи и укладки материала. Так же может быть установлен датчик уклона, контроля подачи материала, высоты, контроля угла наклона плиты относительно горизонта, контроля толщины укладываемого слоя.